Ակրիլային էմալային լաքի նոսրացնող ավտոմեքենայի ներկ, որը խառնում է մեքենայի ներկը նոսրացնողի հետ

*Տեխնիկական տվյալներ.

*Ապրանքի Նկարագրություն:

. Թույլ է տալիս արդյունավետ արագ վերանորոգում
.Նվազեցնում է ներկի թերությունները
. Չորացման սարքավորումների ճկունություն
.Նյութի արդյունավետ օգտագործում

*Ապրանքի հայտ.

1, Այն կիրառվում է մանրակրկիտ աղացած և մաքրված միջանկյալ ներկերի, օրիգինալ ներկի կամ անձեռնմխելի 2K ներկի մակերեսի վրա:Եվ փափուկ հիմքով նյութեր մեկուսիչ շերտով:

2, Այն կարող է օգտագործվել նոր մեքենաների մասնակի ցողման կամ հին մեքենաների վերանորոգման համար:

* Մակերեւութային բուժում.

Հին ներկի թաղանթ, որը կարծրացել և փայլեցվել է, մակերեսը պետք է լինի չոր և զերծ կեղտից, ինչպիսին է ճարպը:

* Շինարարության մեթոդ.

1. Սփրեյ որքան հնարավոր է, հատուկ պատյանները կարող են լինել խոզանակի ծածկույթ;

2. Շինարարության ընթացքում ներկը պետք է հավասարապես խառնվի, և ներկը նոսրացվի հատուկ լուծիչով մինչև շինարարության համար պահանջվող մածուցիկությունը:

3. Շինարարության ընթացքում մակերեսը պետք է չորանա և մաքրվի փոշուց:

4. Սփրեյ 2-3 շերտ, կարելի է փայլեցնել 15 ժամ հետո։

*Շինարարական վիճակ.

1.Հիմնական ջերմաստիճանն էոչ պակաս, քան 5 ° C85% հարաբերական խոնավությունը (ջերմաստիճանը և հարաբերական խոնավությունը պետք է չափվեն բազային նյութի մոտ), մառախուղը, անձրևը, ձյունը, քամին և անձրևը խստիվ արգելվում են շինարարությունը:

2.Ներկը ներկելուց առաջ,մաքրել ծածկված մակերեսըկեղտերից և յուղերից խուսափելու համար։

3.Մթերքը կարելի է ցողել, խորհուրդ է տրվում ցողել հատուկ սարքավորումներով։Վարդակի տրամագիծը 1.2-1.5 մմ է, թաղանթի հաստությունը 40-60 մմ:

*Փաթեթ և առաքում.

Ներկ. 1 լ Փաթեթավորված է արտահանման ստանդարտ ստվարաթղթե տուփի մեջ, 18 բանկա կամ 4 բանկա մեկ տուփի մեջ: