Մետաղական մեքենայի ներկ՝ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից պաշտպանված, հակակոռոզիոն ծածկույթով սփրեյ

*Տեխնիկական տվյալներ՝

* Արտադրանքի առանձնահատկությունները՝

• Ապահովում է արագ չորացում և լավ հարթեցնող հատկություններ։
• Լավ ուղղահայաց կայունություն և կպչունություն։
• Մշակված է ավտոմեքենաների բոլոր տեսակի վերանորոգման համակարգերի համար ամուր նախնական ներկման մակերես ստեղծելու համար։
• Ապահովում է շերտերի միջև նուրբ կպչունություն և լավ հղկման հատկություններ։

*Արտադրանքի կիրառում.

1, Այն վերաբերում է մանրակրկիտ հղկված և մաքրված միջանկյալ ներկերին, բնօրինակ ներկին կամ ամբողջական 2K ներկի մակերեսին: Եվ մեկուսիչ շերտով փափուկ հիմքով նյութերին:

2, Այն կարող է օգտագործվել նոր մեքենաների մասնակի ցողման կամ հին մեքենաների վերանորոգման համար:

* Մակերեսային մշակում։

Հին ներկի շերտը, որը կարծրացվել և փայլեցվել է, մակերեսը պետք է լինի չոր և զերծ լինի խառնուրդներից, ինչպիսիք են ճարպը:

*Շինարարական վիճակը՝

1. Հիմքի ջերմաստիճանը 5°C-ից ոչ պակաս է, հարաբերական խոնավությունը՝ 85% (ջերմաստիճանը և հարաբերական խոնավությունը պետք է չափվեն հիմքի մոտ), մառախուղը, անձրևը, ձյունը, քամին և անձրևը խստիվ արգելված են շինարարության ժամանակ։

2. Ներկը ներկելուց առաջ մաքրեք պատված մակերեսը՝ կեղտից և յուղից խուսափելու համար:

3. Արտադրանքը կարելի է ցողել, խորհուրդ է տրվում ցողել հատուկ սարքավորումներով: Ծայրակալի տրամագիծը 1.2-1.5 մմ է, թաղանթի հաստությունը՝ 40-60 մկմ:

* Կառուցման մեթոդը.

1. Հնարավորինս ցողեք, հատուկ դեպքերում կարող է լինել խոզանակով ծածկույթ։

2. Շինարարության ընթացքում ներկը պետք է հավասարաչափ խառնվի, և ներկը պետք է նոսրացվի հատուկ լուծիչով՝ շինարարության համար անհրաժեշտ մածուցիկության հասնելու համար։

3. Շինարարության ընթացքում մակերեսը պետք է լինի չոր և մաքրված փոշուց։

4. Ցողեք 2-3 շերտ, կարող եք փայլեցնել 15 ժամ հետո։

* Փաթեթավորում և առաքում.

Ներկ՝ 1 լ, փաթեթավորված ստանդարտ արտահանման ստվարաթղթե տուփի մեջ, 18 տարա կամ 4 տարա մեկ տուփի մեջ։