ny_banner

արտադրանք

Արագ չորացող ակրիլային ճանապարհային գծանշման ներկ ճանապարհային գունավոր ծածկույթ

Կարճ նկարագրություն:

Կազմված լինի ակրիլային խեժից, հատուկ խեժից, պիգմենտից, լցանյութից և օրգանական լուծիչից:


ԱՎԵԼԻ ՄԱՆՐԱՄԱՍՆ

*Տեսանյութ:

https://youtu.be/09Hs_kEVIag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

*Ապրանքի Նկարագրություն:

★ Ներկերի թաղանթն ունի ահարթ տեսք, իսկ ներկի թաղանթը կոշտ է;
★ Սեղմման դիմադրությունը բարձր է ևեղանակային դիմադրությունը գերազանցում է;
★ Չորացման կատարումը արագ է;կպչունությունը բարձր է.
★ Վառ և երկարատև գույն;գերազանց թաքցնող ուժ;լավ կպչունություն;
★ Լավ մաշվածության դիմադրություն ևկարճ չորացման ժամանակ; մեկ բաղադրիչը հեշտ է կառուցել;
★ Երկարակյաց և դիմացկուն, լավ ջրի և կոռոզիայից դիմադրություն:

*Ապրանքի հայտ.

Լայնորեն օգտագործվում է ճանապարհներում, երթևեկության գծեր, արտադրամասեր, պահեստներ, մարզադաշտեր և գիծ սահմանելու այլ վայրեր:Ճանապարհների գծանշման ներկերը սովորաբար սպիտակ կամ դեղին են ամենօրյա երթևեկության, մատնանշող երթևեկության վայրերի և ճանապարհային նշանների համար:Այս ծածկույթը լավ կպչում է ասֆալտին, քարին կամ ցեմենտին և դիմացկուն է երթևեկության և շրջակա միջավայրի ազդեցություններին:

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Տեխնիկական տվյալներ.

Նյութ

Տվյալներ

Ներկերի շերտի գույնը և տեսքը

Գույներ և հարթ ֆիլմ

Կոշտ պարունակություն, %

≥60

Մածուցիկություն (Stormer viscometer), KU

80-100 թթ

Չոր թաղանթի հաստությունը, հմ

50-70 թթ

Չորացման ժամանակը (25 ℃), Հ

մակերեսը չոր≤10 րոպե, կոշտ չոր≤24 ժամ

Կպչունություն (գոտիավորված մեթոդ), դաս

≤2

Հարվածության ուժ, կգ, սմ

≥50

Ճկման ուժ, մմ

≤5

Մաշվածության դիմադրություն, Mg, 1000g/200r

≤50

Ճկունություն, մմ

2

Ջրակայունություն, 24ժ

Ոչ մի աննորմալ երեւույթ

ԳԱ/Տ298-2001 ԺԹ Տ 280-2004թ

* Կրկնակի ծածկույթի ընդմիջման ժամանակ.

Ջերմաստիճանը

5℃

25℃

40℃

Ամենակարճ ժամանակը

2h

1h

0.5ժ

Ամենաերկար ժամանակ

7 օր

*Մակերեւութային բուժում.

Բետոնի հիմքը պետք է 28 օր հետո ավելի շատ, քան բնական ամրացումը, խոնավության պարունակությունը <8%, հին հողը ամբողջությամբ հեռացնելու յուղը, կեղտը և տականքը, մաքուր և չոր պահելու համար, իսկ գետնին բոլոր ճաքերը, հոդերը, ուռուցիկն ու գոգավորությունը ճիշտ են: բռնակ (ծեփամածիկ կամ խեժային հավանգ հարթեցնող)

* Կառուցման եղանակը.

1. Ակրիլային ճանապարհի գծանշման ներկը կարելի է ցողել և քսել/գլորել:
2. Շինարարության ընթացքում ներկը պետք է հավասարապես խառնվի, իսկ ներկը պետք է նոսրացնել հատուկ լուծիչով մինչև շինարարության համար անհրաժեշտ մածուցիկությունը:
3. Շինարարության ընթացքում ճանապարհի մակերեսը պետք է չորանա և մաքրվի փոշուց:

*Շինարարական վիճակ.

1, բազային ջերմաստիճանը ոչ պակաս, քան 5℃, հարաբերական խոնավությունը 85% (ջերմաստիճանը և հարաբերական խոնավությունը պետք է չափվեն բազային նյութի մոտ), մառախուղը, անձրևը, ձյունը, քամին և անձրևը խստիվ արգելվում է շինարարությունը:
2, Ներկը ներկելուց առաջ մաքրեք ծածկված ճանապարհի մակերեսը՝ կեղտից և յուղից խուսափելու համար:
3, Ապրանքը կարելի է ցողել, քսել կամ գլորել:Խորհուրդ է տրվում սրսկել հատուկ տեխնիկայով։Նիհարի քանակը կազմում է մոտ 20%, կիրառման մածուցիկությունը՝ 80S, շինարարական ճնշումը՝ 10ՄՊա, վարդակի տրամագիծը՝ 0,75, թաց թաղանթի հաստությունը՝ 200մմ, իսկ չոր թաղանթի հաստությունը՝ 120մմ։Ծածկման տեսական արագությունը 2,2 մ2/կգ է:
4, Եթե շինարարության ընթացքում ներկը չափազանց հաստ է, համոզվեք, որ այն նոսրացրեք այն պահանջվող խտության հատուկ նոսրացնողով:Մի օգտագործեք նոսրացուցիչ:

*Փաթեթ:

Ներկ: 20 կգ/շերեփ;25 կգ / դույլ կամ հարմարեցնել
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ