ny_banner

ապրանք

Արագ չորացող ակրիլային ճանապարհային նշագծման ներկ՝ ճանապարհային գունավոր ծածկույթով

Կարճ նկարագրություն՝

Պատրաստված լինի ակրիլային խեժից, հատուկ խեժից, գունանյութից, լցանյութից և օրգանական լուծիչից։


ԱՎԵԼԻ ՄԱՆՐԱՄԱՍՆԵՐ

*Վիդեո։

* Արտադրանքի առանձնահատկությունները՝

Ճանապարհային նշագրման ներկ

★ Գունային թաղանթն ունիհարթ տեսք և ներկի շերտը կոշտ է;
★ Սեղմման դիմադրությունը բարձր է, ևեղանակային դիմադրությունը գերազանց է;
★ Չորացման արդյունավետությունը արագ է, կպչունությունը՝ բարձր։
★ Պայծառ և երկարատև գույն; գերազանց ծածկողականություն; լավ կպչունություն;
★ Լավ մաշվածության դիմադրություն ևկարճ չորացման ժամանակ; մեկ բաղադրիչով հեշտ է կառուցել;
★ Երկարակյաց և դիմացկուն, լավ ջրային և կոռոզիոն դիմադրություն։

*Արտադրանքի կիրառում.

Լայնորեն օգտագործվում է ճանապարհներին, երթևեկության գծեր, արհեստանոցներ, պահեստներ, մարզադաշտեր և այլ վայրեր՝ գիծը սահմանելու համար: Ճանապարհային նշագրման ներկերը սովորաբար սպիտակ կամ դեղին են՝ նախատեսված առօրյա երթևեկության, երթևեկության գոտիների մատներով նշագրման և ճանապարհային նշանների համար: Այս ծածկույթը լավ է կպչում ասֆալտին, քարին կամ ցեմենտին և դիմացկուն է երթևեկության և շրջակա միջավայրի ազդեցությունների նկատմամբ:

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

* Տեխնիկական տվյալներ՝

Ապրանք

Տվյալներ

Ներկանյութի գույնը և տեսքը

Գույներ և հարթ ֆիլմ

Պինդ պարունակություն, %

≥60

Մածուցիկություն (Սթորմերի մածուցիկաչափ), KU

80-100

Չոր թաղանթի հաստությունը, մմ

50-70

Չորացման ժամանակ (25 ℃), Հ

մակերեսային չորացում ≤10 րոպե, կոշտ չորացում ≤24 ժամ

Կպչունություն (գոտիավորված մեթոդ), դաս

≤2

Հարվածային ուժ, կգ, սմ

≥50

Կռման ուժը, մմ

≤5

Հագեցման դիմադրություն, Mg, 1000 գ/200 ռ

≤50

Ճկունություն, մմ

2

Ջրակայունություն, 24 ժամ

Ոչ մի աննորմալ երևույթ

GA/T298-2001 JT T 280-2004

* Կրկնակի ծածկույթի միջակայքի ժամանակը.

Ջերմաստիճան

5℃

25℃

40℃

Ամենակարճ ժամանակը

2h

1h

0.5 ժամ

Ամենաերկար ժամանակահատվածը

7 օր

* Մակերեսային մշակում։

Բետոնե հիմքը պետք է 28 օր անց բնականից ավելի չորանալուց հետո, խոնավության պարունակությունը < 8%, հին հողը լիովին հեռացնել յուղը, կեղտը և փրփուրը, պահել մաքուր և չոր, իսկ բոլոր ճաքերը, միացումները, ուռուցիկ և գոգավոր հատվածները ճիշտ մշակել (ծեփամածիկ կամ խեժային շաղախով հարթեցում):

* Կառուցման եղանակը.

1. Ակրիլային ճանապարհային նշագծման ներկը կարող է ցողվել և վրձնով/գլանով քսվել։
2. Շինարարության ընթացքում ներկը պետք է հավասարաչափ խառնվի, իսկ ներկը պետք է նոսրացվի հատուկ լուծիչով՝ շինարարության համար անհրաժեշտ մածուցիկության հասնելու համար։
3. Շինարարության ընթացքում ճանապարհի մակերեսը պետք է լինի չոր և մաքրված փոշուց։

*Շինարարական վիճակը՝

1. Շինարարության ընթացքում արգելվում է հիմքի ջերմաստիճանը 5°C-ից ոչ պակաս, հարաբերական խոնավությունը՝ 85% (ջերմաստիճանը և հարաբերական խոնավությունը պետք է չափվեն հիմքի մոտ), մառախուղը, անձրևը, ձյունը, քամին և անձրևը։
2, Ներկը ներկելուց առաջ մաքրեք պատված ճանապարհի մակերեսը՝ կեղտից և յուղից խուսափելու համար:
3. Արտադրանքը կարող է ցողվել, խոզանակով կամ գլանափաթեթով ցողվել: Խորհուրդ է տրվում ցողել հատուկ սարքավորումներով: Նոսրացուցիչի քանակը մոտ 20% է, կիրառման մածուցիկությունը՝ 80S, շինարարական ճնշումը՝ 10MPa, ծայրակալի տրամագիծը՝ 0.75, թաց թաղանթի հաստությունը՝ 200 մկմ, իսկ չոր թաղանթի հաստությունը՝ 120 մկմ: Տեսական ծածկույթի արագությունը 2.2 մ2/կգ է:
4, Եթե ներկը շինարարության ընթացքում չափազանց խիտ է, անպայման նոսրացրեք այն մինչև անհրաժեշտ կոնսիստենցիան հատուկ նոսրացուցիչով: Մի օգտագործեք նոսրացուցիչ:

*Փաթեթ:

Ներկ՝ 20 կգ/դույլ; 25 կգ/դույլ կամ անհատականացված
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/