★ Գունային թաղանթն ունիհարթ տեսք և ներկի շերտը կոշտ է;
★ Սեղմման դիմադրությունը բարձր է, ևեղանակային դիմադրությունը գերազանց է;
★ Չորացման արդյունավետությունը արագ է, կպչունությունը՝ բարձր։
★ Պայծառ և երկարատև գույն; գերազանց ծածկողականություն; լավ կպչունություն;
★ Լավ մաշվածության դիմադրություն ևկարճ չորացման ժամանակ; մեկ բաղադրիչով հեշտ է կառուցել;
★ Երկարակյաց և դիմացկուն, լավ ջրային և կոռոզիոն դիմադրություն։
Լայնորեն օգտագործվում է ճանապարհներին, երթևեկության գծեր, արհեստանոցներ, պահեստներ, մարզադաշտեր և այլ վայրեր՝ գիծը սահմանելու համար: Ճանապարհային նշագրման ներկերը սովորաբար սպիտակ կամ դեղին են՝ նախատեսված առօրյա երթևեկության, երթևեկության գոտիների մատներով նշագրման և ճանապարհային նշանների համար: Այս ծածկույթը լավ է կպչում ասֆալտին, քարին կամ ցեմենտին և դիմացկուն է երթևեկության և շրջակա միջավայրի ազդեցությունների նկատմամբ:
| Ապրանք | Տվյալներ |
| Ներկանյութի գույնը և տեսքը | Գույներ և հարթ ֆիլմ |
| Պինդ պարունակություն, % | ≥60 |
| Մածուցիկություն (Սթորմերի մածուցիկաչափ), KU | 80-100 |
| Չոր թաղանթի հաստությունը, մմ | 50-70 |
| Չորացման ժամանակ (25 ℃), Հ | մակերեսային չորացում ≤10 րոպե, կոշտ չորացում ≤24 ժամ |
| Կպչունություն (գոտիավորված մեթոդ), դաս | ≤2 |
| Հարվածային ուժ, կգ, սմ | ≥50 |
| Կռման ուժը, մմ | ≤5 |
| Հագեցման դիմադրություն, Mg, 1000 գ/200 ռ | ≤50 |
| Ճկունություն, մմ | 2 |
| Ջրակայունություն, 24 ժամ | Ոչ մի աննորմալ երևույթ |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Ջերմաստիճան | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
| Ամենակարճ ժամանակը | 2h | 1h | 0.5 ժամ |
| Ամենաերկար ժամանակահատվածը | 7 օր | ||
Բետոնե հիմքը պետք է 28 օր անց բնականից ավելի չորանալուց հետո, խոնավության պարունակությունը < 8%, հին հողը լիովին հեռացնել յուղը, կեղտը և փրփուրը, պահել մաքուր և չոր, իսկ բոլոր ճաքերը, միացումները, ուռուցիկ և գոգավոր հատվածները ճիշտ մշակել (ծեփամածիկ կամ խեժային շաղախով հարթեցում):
1. Ակրիլային ճանապարհային նշագծման ներկը կարող է ցողվել և վրձնով/գլանով քսվել։
2. Շինարարության ընթացքում ներկը պետք է հավասարաչափ խառնվի, իսկ ներկը պետք է նոսրացվի հատուկ լուծիչով՝ շինարարության համար անհրաժեշտ մածուցիկության հասնելու համար։
3. Շինարարության ընթացքում ճանապարհի մակերեսը պետք է լինի չոր և մաքրված փոշուց։
1. Շինարարության ընթացքում արգելվում է հիմքի ջերմաստիճանը 5°C-ից ոչ պակաս, հարաբերական խոնավությունը՝ 85% (ջերմաստիճանը և հարաբերական խոնավությունը պետք է չափվեն հիմքի մոտ), մառախուղը, անձրևը, ձյունը, քամին և անձրևը։
2, Ներկը ներկելուց առաջ մաքրեք պատված ճանապարհի մակերեսը՝ կեղտից և յուղից խուսափելու համար:
3. Արտադրանքը կարող է ցողվել, խոզանակով կամ գլանափաթեթով ցողվել: Խորհուրդ է տրվում ցողել հատուկ սարքավորումներով: Նոսրացուցիչի քանակը մոտ 20% է, կիրառման մածուցիկությունը՝ 80S, շինարարական ճնշումը՝ 10MPa, ծայրակալի տրամագիծը՝ 0.75, թաց թաղանթի հաստությունը՝ 200 մկմ, իսկ չոր թաղանթի հաստությունը՝ 120 մկմ: Տեսական ծածկույթի արագությունը 2.2 մ2/կգ է:
4, Եթե ներկը շինարարության ընթացքում չափազանց խիտ է, անպայման նոսրացրեք այն մինչև անհրաժեշտ կոնսիստենցիան հատուկ նոսրացուցիչով: Մի օգտագործեք նոսրացուցիչ: